|
|
|
|
|
- Reťazové nakladacie dopravníky TKF - Reťazové dopravníky príjmové KTG > Servis > Kontakt
|
* typy G s násypkou
Zhotovujú sa s priemerom dopravnej rúry 102, 152 a 200 mm v dopravných dĺžkach 2,5 – 12,5 m. Podľa požiadaviek záujemcu sú vybavené vstupnými a výstupnými hlavami v uhle 0o – 45o a 60o. Motorový pohon s rôznym remeňovým prevodom sa montuje na spodnú, alebo hornú hlavu. Okrem týchto hláv sa dodávajú nakladacie koše a násypky s reguláciou dávkovania . Dopravníky priemeru 102 a 152 môžu pracovať v uhle 0o– 90o . Pri dĺžke dopravníkov do 9 m sa doobjednáva jednoduchý podvozok, pre dĺžky nad 9 m sú k dispozícii podvozky s nastaviteľnou výškou lanovým ovládaním.
Používajú sa na horizontálnu dopravu. Dopravníky sa skladajú na požadovanú dĺžku z 1, 2 a 3 metrových dielcov. Súčasťou podľa požiadavky investora je aj dodávka vstupných prírub a výstupných výpadov doplnených buď ručne, alebo elektricky ovládanými hradidlami. Celý obal dopravníkov je vyrobený z pozinkovaného plechu.
* horizontálna časť dopravníka – závitoviek Ľ a P vertikálna časť dopravníka – reťaz s unášačmi
Dopravník je kombinovaný z dvoch dopravných systémov. Používa sa na príjem zrna z dopravného stroja. Dispozične sa umiestňuje na úroveň podlahy, alebo podľa podmienok do šachty pod úrovňou podlahy. Horizontálna časť dopravníka sa zostavuje z dielcov dĺžky 0,25, 0,5 , 1 a 2 m s pravou, alebo ľavou závitnicou . Ich súčasťou je regulovateľná strieška na prepúšťanie zrna do závitoviek. Vertikálna časť kombinovaného dopravníka je tvorená reťazovým dopravníkom s unášačmi. Medzi závitovkami a reťazovou časťou dopravníka je regulačná klapka. Pohon oboch častí dopravníka je zabezpečený jedným elektrickým motorom v hornej časti stroja. Príjem zrna na dopravník je buď z jednej, alebo oboch strán. Ak sú príjmové závitovky dlhšie ako 6 m používajú sa na ich koncoch pomocné motory.
Reťazové nakladacie dopravníky TKF
Sú určené na prepravu zrna v horizontálnej polohe s výkonmi podľa uvedenej tabuľky. Na objednanie možno dodať dopravníky na dĺžku do 50 m aj v úprave s plastickou úpravou dna korýtka. V pozdĺžnej ose sa dopravníky môžu montovať do sklonu do 10o. Dopravníky na požadovanú dĺžku sa zmontujú z jednotlivých dielcov.
Reťazové dopravníky príjmové KTG
Sú podobnej konštrukcie ako dopravníky KTF. Používajú sa na príjem obilia na pozberovú linku. V hornej časti sú vybavené pohyblivou strieškou výškovo nastaviteľnou, ktorá prepúšťa zrno do reťazovej časti dopravníka. Montujú sa do betónových žľabov so šikmými stenami. Riešenie príjmu takouto dopravnou cestou umožňuje príjem zrna z veľkých dopravných súprav. Výstupová časť dopravníka sa napája na miskový dopravník buď v jednej rovine, alebo na koniec reťazového dopravníka sa primontuje zalomený výstup v uhle 45o s vyústením do miskového dopravníka BE. Dopravné žľaby sú zhotovené z pozinkovaného plechu.
Uplatňujú sa pri vertikálnej doprave zrna. Na želanie objednávateľa sa dodáva aj výkonová rada do 250 t.h-1. Príjem zrna v dolnej hlave dopravníkov je možný z oboch strán z viacerých smerov. Na výpadových hlavách sa montujú odprašovacie zariadenia. Dopravníky sú vhodné aj na dopravu kŕmnych zmesí a šrotov (cca -20 %). Pohon dopravných pásov s miskami zabezpečujú elektromotory remenicami s klinovými remeňmi. Dopravná cesta sa zostavuje z dielcov dlhých 2,5 m, výškovo dostavuje z dielov dlhých 0,25, 0,50 a 0,75 m podľa požadovaných výšok výpadov..
Pohon špirály v dopravnej rúre je zabezpečený prevodovým elektromotorom buď na začiatku príjmovej stanice, alebo na konci dopravnej cesty. Vstupná násypka má rozmery 300 x 300 mm, na ktorú sa napája výpust zo zásobníkov. Okrem dopravy múky/šrotu sú špirálové dopravníky vhodné aj na dopravu granúl ( cca + 60 %) a dopravu mliaždeného zrna (cca -50 %).
* pohon od traktora, 1 – dopravná vzdialenosť do 10 m - 2 kolená 90o 2 – dopravná vzdialenosť do 25 m - 3 kolená 90o 3 – dopravná vzdialenosť do 10 m - 2 kolená 90o 4 – dopravná vzdialenosť do 25 m - 3 kolená 90o
Vzduchové dopravníky sú určené predovšetkým na dopravu zrna. Uvedené výkony sa vzťahujú na zrno pšenice hmotnosti 750 kg.m-3 vlhkej do 14 %. Sacia verzia dopravníkov sa dá jednoducho prestaviť na nasýpaciu verziu. Dopravné cesty sa zostavujú z rúr priemeru 150 mm dlhých 0,5, 1,0, 2,0, 3,0 a 4,0 m a kolien s uhlom 15o, 30o, 45o a 90o s polomerom 0,9 m z plechu hrúbky 2 mm.. Rúry a kolená sú ukončené rýchlospojkami s gumovým tesnením. Ďalším príslušenstvom k obom typom dopravníkov je sacia rúra a sacia hubica, flexibilné hadice, ďalej odbočky a koncové odprašovače.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
[© 2006 HIMEL] - Created by |
